没必要追求高档车。 从健身的角度来看，山地车和公路车都是理想的选择，而且各有各的优点。 山地自行车不易被刺穿。 它们较重，骑行稳定，并且可以吸收震动。 它们在山路等复杂道路上更有效。 公路自行车骑行轻便，适合日常锻炼。 有些人经常花几万买车，认为贵的就是好车。 这是一个误解。 对于普通骑行爱好者来说，普通的自行车完全可以达到健身的效果。
调车是有讲究的。 标准的骑行姿势是屁股高，身体前倾。 这种姿势可以减少迎风截面积，减少风阻，提高骑行速度。 这是职业运动员或业余爱好者的常见姿势。 但对于普通锻炼者来说，实际操作会比较困难，适应性也较差。 可以在逐渐适应的基础上效仿，但不宜要求过高。 建议参考以下3点调整座椅高度和角度，以达到舒适的乘坐效果： 1、坐直在座椅上，将曲柄与车架横梁放在一条直线上，脚后跟放在踏板上，将脚踩在踏板上。双腿刚刚好将自行车伸直为宜，保证骑车时膝盖或脚尖不要过度弯曲，有利于发力。 2、骑行时，前脚大拇指根部刚好能接触踏板轴。 3、静止时，将曲柄置于水平位置，踩踏板，膝关节应与踏板轴线在一条垂直线上。
装备一定要充足。 户外骑行有一定的风险，尤其是长途骑行，防护装备必不可少。 骑行时建议佩戴头盔、手套等。 长途骑行时最好随车携带打气筒、备胎、水瓶等物品。 同时，户外骑行最好分组进行，并互相照顾。 骑行时一定要遵守交通法规，不要争抢，注意安全和路况，长距离下坡时要减速慢行。
速度参考心率值。 年龄、运动史、性别都是影响运动强度的关键因素。 另外，每个人的体质差异很大，骑行速度也没有统一的标准。 一般情况下，建议强度除以心率，即220减去年龄，得到的数字就是最大心率值。 对于普通骑行爱好者来说，运动心率达到最大心率的60%就足够了。 随着级别的提高，可以逐渐提高到80%。
时间的长短会因人而异。 骑自行车健身的人应根据自己的身体状况确定骑车的频率和持续时间，切不可盲目追求距离。 一般情况下，每周可进行2～3次长途骑行或周末一次。 骑行时间可以参考心率强度来判断，也可以参考骑行后第二天早上的身体反应来判断。 原则上，标准是第二天不感觉很累。
注意热身和降温。 热身可以帮助身体更快地进入状态，避免突然用力对肌肉、软骨、肌腱等组织造成损伤。 运动后一定要及时放松，否则长期运动会造成乳酸堆积，引起肌肉酸痛、僵硬。 放松的方法很简单，在车上就可以完成。 比如你计划骑行两个小时，可以前后慢骑20分钟。 在此基础上还可以做一些伸展运动、原地踏步、弓步、拉腿等，都是不错的选择。 ▲
