甘肃黄河石林山地马拉松100公里越野赛发生事故，已造成21人死亡。图片来源：视觉中国
中国青年报客户端北京5月23日电 (中国青年报、中青网记者 梁宣)
5月22日，甘肃山地马拉松遭遇极端天气，截至23日上午8点，共有151名参赛选手被救援带回，其中8人受轻伤在医院接受治疗，21名参赛选手被发现时已失去生命体征，其中包括中国超级马拉松纪录保持者梁静。
找到梁静时，老将林傲（化名）“当时就感觉腿软，不敢相信”。熟悉地形的林傲跟随当地消防队参与救援。5月22日晚七八点，天色渐暗，他们在赛道CP3（第三个签到点——记者注）附近的草地上，发现了一名昏迷不醒的跑步者。“他的衣着、样貌和梁静很像，不过没戴眼镜，救援前就听说梁静到达了终点。”林傲很幸运，“以梁静的水平，肯定是到达了终点。”看着号码布，他问：“001号是谁？”
经确认，眼前这人正是跑步圈内有“梁神”之称的梁静，他前不久刚刚打破田径纪录，夺得江南百英里赛冠军，此时的他已无生命体征，双腿有擦伤。“很有可能是摔倒了。”林傲向中青报·中青网记者透露，将梁静和其他跑者从CP3运送到CP4，大概用了三四个小时，多是50厘米宽的小路，路程约8公里。救援人员将选手遗体安置在一个山洞内。当晚，他参与救援的4人中，有3人不幸身亡。
林傲曾三次参加黄河石林100公里越野赛。“今年因为一些原因没有参加”，但他在关注比赛时很快得知赛道上发生事故。他立即拨打119，并以向导的身份参与救援。县城距离黄河石林约90公里。当天下午5点左右，他到达现场。
“赛道整体爬坡不大，累计爬升约3000米，确实比其他百公里越野赛要低。另外赛道好跑，是一条基本人人都能跑的高速赛道。”据参加本次赛事的资深跑者“流连南方”介绍，黄河石林赛道最难跑的路段是CP2到CP3，全程8公里，爬升1000米。很多路段都很陡峭，多为石子和沙石混合的地段。“跑者需要手脚并用才能爬上去，这里连摩托车都上不去，所以CP3不提供任何补给，也就是说即使到了山顶，也没有食物和水可以补充，热水更是奢望。裸露的山体无处可休，在这里也不能退出比赛，必须坚持到CP4。”
“现场情况不容乐观，特别是CP2-CP3阶段。”到达现场后，林傲收到消息，有选手已无生命体征。按照部署，林傲所跟随的救援队从CP3开始搜救。搜救现场气温很低。“上山前就听说有不少选手出现体温过低的情况。”他穿了两件抓绒外套，但走到一半，还是觉得太冷，于是就穿上了消防员的作战服。“风吹在我身上就像刀子一样，可我们找到选手的时候，他们基本都穿着短袖衫、短裤。”
林傲曾经亲身经历过黄河石林赛道的天气，“今天可能阳光明媚、天气炎热，但明天就可能下雪。”他记得，以前同季比赛时，气温大概在25到30摄氏度，但有一年比赛第二天就下雪了，还有一年比赛时气温接近35摄氏度。
不稳定的天气状况再次袭来，将比赛推向了彻底的崩溃。“南迷”回忆道，“比赛当天早上，天气晴朗，在乘坐班车前往起点前甚至还有一丝暖意。”但大约10点半后，雨滴逐渐由零星转为密集，并出现逆风。“风夹着雨滴打在我脸上，像密集的子弹一样，真的很疼，眼镜上全是雨水，狂风暴雨中我根本睁不开眼睛，只能眯着眼，视力受到严重影响。”随后，“我发现十根手指都感觉不到了，我把手指含在嘴里含了很久，手指还是没感觉，舌头也感觉冰冷。”此时，他果断决定退出比赛，下山。
五月底，白银已然进入夏季。“六连南方”透露，根据往届的经验，这件冲锋衣并未被列入强制装备，而是作为推荐装备写入赛事手册。对此，没有运动员提出异议。“我的冲锋衣被装进转运包，寄存在赛道62公里处的CP6换衣处。正常情况下，天黑前就能赶到这里。”他还提到，“组委会在比赛前一天晚上会收转运包，如果是比赛当天早上，可能会有很多人穿上这件冲锋衣。”
冲锋衣等防寒装备并不在强制装备中，也没有赛前检查。这也是林傲认为“组委会不够专业”的地方。他从2011年开始跑马拉松，从2014年开始参加百公里赛。大多数专业比赛都会把重量超过250克的冲锋衣、强制药品、救援哨、头灯等装备列入强制装备，并在赛前进行严格检查。但在他参加过的同类赛事中，并没有赛前检查环节，技术介绍也比较一般，“还是缺乏经验。”
“突发极端天气，不能证明赛事本身不好。但随后的救援，是对组委会的一次考验。事实上，这对白银市乃至更高层面，都是一次重大的应急考验。”赛后，“六连南方”表示，此次事件应该给更多跑者以警示，“以后参加类似的高海拔比赛，一是要带足救生装备，二是平时要能够正确认识自己的身体状况，三是比赛中遇到突发情况，要及时果断决策。跑完赛不是终点，回国才是终点，安全永远是第一位的。”
2020年8月9日，甘肃省白银市景泰县黄河石林风景区。图片来源：视觉中国
因存在重大风险，跑步者呼吁单独批准山地越野赛事
中青报客户端讯（中青报·中青网记者 郭建）
5月22日，甘肃省白银市黄河石林山地越野马拉松100公里比赛，21名参赛选手不幸遇难。一位自称“不敢参加”该赛事的山地越野跑运动员哽咽地向记者讲述了自己对山地越野赛事的理解。他表示，“像山地越野这样涉及重大风险的赛事，早就应该单独审批了。”
2014年，国务院取消了国家体育总局对部分体育赛事的审批权限。2020年，国家体育总局正式更新《体育赛事管理条例》，指出除国际性体育赛事和专项赛事外，国家体育总局不再审批任何体育赛事。中国田径协会提供的数据显示，近年来，全国马拉松及相关赛事每年近2000场，获得中国田径协会认证的赛事近500场（新冠疫情前）。山地越野等极限赛事也被纳入马拉松赛事序列。
然而，山地越野赛与普通的城市马拉松有着绝对的区别——山地越野赛属于“小众赛事”，赛事的运营和服务尚未达到大众所熟悉的普通马拉松那样的“国际水准”，这让多数山地越野赛充满了未知的风险。
“黄河石林山地马拉松100公里越野赛今年是第4届，前三年都没有问题，但路线非常危险，也是中国田径协会的铜牌赛事。我前几年跑过一些100公里山地越野赛，但基本都退出了，因为安全没有保障。有朋友也劝我不要跑黄河石林赛，说路线非常危险。”该跑者说：“一般来说，这样的比赛要跑20个小时左右，从早上开始，一直跑到深夜。只有接近专业的运动员才能跑山地越野赛，而且是拼命跑，普通人根本跑不了。”
相比于全长42公里、国际标准严格（如海拔差、每隔2.5公里设立补给站等）的平地马拉松赛事，长达100公里的山地越野赛事的本质在于“探险”——山地越野赛事不占用城市公共资源、多在自然山地风景区举行，且半数以上的比赛路线为人迹罕至的野山路，遇险时几乎不可能得到任何救援。
“如果山里很陡的路段突然跳出一条蛇，谁不害怕呢？我真的遇到过这样的情况，很害怕。我跑过北京郊区的山地越野赛，参赛选手一百多个，跑完的只有5个人，中间是野长城，两边都是悬崖，我在那里跑了9个小时，只跑了30多公里，只好退出比赛，因为太危险了。天已经黑了，我再也不敢在山里跑了。我们早就向有关部门汇报过，赛道一定要勘测，赛道一定要评级，参赛者要有门槛限制，天气预报要有最危险情况预警。有危险一定要有预警，因为山上最危险的一段赛道一定不能有补给点、救援点，万一出事，救人非常困难。” ”接受采访的跑者表示，“在我们熟悉的普通城市马拉松中，救援措施非常完善，但在百公里山地越野赛中，进入山区就像是生命有一半不是自己的，而且一般这些赛事都是小公司团队办的，没有及时救援的能力。其实最近这些山地越野赛事每年都有伤亡事故发生，但这些赛事影响不大，普通民众根本不知道。作为一名马拉松爱好者，我强烈呼吁，山地越野赛事必须与马拉松分开，单独审批，并由专业越野队进行线路勘测和评级，对危险路段要做好应急预案。”
